Продольная схема промежуточной станции

Схема участковой станции полупродольного типа (рис. 4.7) отличается от станции продольного типа тем, что приемо-отправочный парк для нечет­ных поездов ПО1 сдвинут ближе к пассажирскому зданию (примерно на 700 м и более по сравнению со станцией продольного типа). На заданном плане и профиле станционной площадки нанесена схема промежуточной станции в масштабе 1:2000, с указанием номеров путей и стрелок, входные и выходные сигналы, размеры междупутий, уклоноуказатели, километры и пикеты по главному пути. 2.1 Обоснование необходимости переустройства промежуточной станции Переустройство промежуточной станции вызвано возрастанием размеров движения грузовых и пассажирских поездов, электрификацией железнодорожной. · Проектирование промежуточной станции в AutoCad (Часть 1 из 5) Построение путевого развития станции. Станции с продольным и полупродольным расположением рекомендуется применять на линиях i и ii категорий; с поперечным — на линиях iii категории. Промежуточные станции проектируют по трем основным типам: с поперечным, продольным и полупродольным расположением приемо-отправочных путей. Работа промежуточной станции организуется следующим образом (рис. 3.6, а). Скрещение. Нечетный поезд принимается по стрелочным переводам 1, 3, 7 на 3 путь. Цветные схемы вышивки крестом бесплатно Подпишитесь! Следите за новостями и будьте в курсе последних событий на нашем сайте. Главная Техника Оборудование промежуточной станции устройствами электрической централизации < Предыдущая СОДЕРЖАНИЕ Следующая > Перейти к загрузке файла. Деталь проекта. Схемы управления входным светофором. Схема станции обеспечивает прием поездов со всех главных путей на все приемо-отправочные пути станции и возможность скрещения поездов, сле­ дующих по iii главному пути, независимо от пропуска поездов по i и ii главным путям. Схема выдачи мощности. С гидрогенераторов электроэнергия на напряжении 15,75 кВ передаётся. ЭР2 (Электропоезд Рижский, 2-й тип) — серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся. ЧАСТЬ 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ. И ЭКСПЛУАТАЦИИ 1.1 Настоящие. МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОГРУЗКИ И КРЕПЛЕНИЯ. Путевые машины, Российские железные дороги,машины для путевого хозяйства. СНиП iii-18-75 Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции (с Изменениями). В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи. РД 34.20.504-94 Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи. СП 34-116-97. ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ. Способ укладки трубопроводов. Ширина траншей, м, без учета креплений при стыковом.

Links to Important Stuff

Links

  • Чиркейская ГЭС — Википедия.
  • ЭР2 — Википедия.
  • Правила проектирования, строительства и эксплуатации.
  • Технические условия погрузки и крепления грузов.
  • Проекты РЦИТ-Путевые машины. Конструкция теория и расчет.
  • СНиП III-18-75 Правила производства и приемки работ.
  • СНиП III-42-80 Магистральные трубопроводы, СНиП от 16 мая.
  • РД 34.20.504-94 Типовая инструкция по эксплуатации.
  • СП 34-116-97 Инструкция по проектированию, строительству.
  • СП 45.13330.2017 Землянные сооружения, основания